The 2-Minute Rule for kereta pertama malaysia
The 2-Minute Rule for kereta pertama malaysia
Blog Article
Tetapi rakyat Malaysia masa tu rasa macam gempak gila sebab Saga ni kereta pertama negara kita. Sekarang memang dah tak boleh dapat Saga sebenar pada harga tu sebab product asasnya sekarang dijual pada harga melebihi RM30,000, tapi korang boleh beli versi Very hot Wheels kalau nak.
, kereta tersebut tak dapat peluang untuk bersaing. Fakta ni lagi sedih bila korang tahu yang mereka telah membelanjakan RM10 juta untuk setiap prototaip.
Anda boleh menambah aksesori ringan seperti rim Activity klasik, spoiler kecil atau tinted cermin yang sederhana agar kereta lebih menarik.
10 firma automobil telah bergabung bersama-sama bagi membentuk MVAA. Singapura dan Malaysia telah bersaing bagi mendapatkan pelaburan asing sehingga mereka merasakan telah sampai masanya untuk mencari satu titik persamaan.
3L yang sama dengan Iriz. Proton telah mereka semula sepenuhnya reka bentuk luaran, malah bahagian dalaman turut diperbaharui dengan reka bentuk dalaman yang lebih baik. ASEAN NCAP telah menganugerahkan penarafan keselamatan sebanyak 4 bintang untuk product Saga baharu ini
yang bermaksud “kenderaan ringan”. Sebab ia lebih kecil dengan spesifikasi enjin yang terhad, pemandu untung sebab boleh memandu kereta di tempat-tempat sempit (sesuai untuk parking Malaysia) dan cukai jalan yang lebih rendah.
LMST adalah versi terakhir Saga Aeroback sebelum dihentikan produksinya. Ia tampil lebih sporty dengan aksesori tambahan dan modifikasi kosmetik seperti lampu belakang kristal serta rekaan bampar baharu.
Kami ingin membawa anda melihat bagaimana evolusi Proton Saga dari product terawal hingga ke model terakhir Saga Aeroback, serta berkongsi tentang bagaimana anda boleh menjaga product klasik ini agar kekal antik, tahan lama dan terus diminati.
Malah, jika dinilai jumlah tempahan yang diterima saban tahun, product ini membuktikan ia berada dalam kelasnya yang tersendiri dan terpahat dalam sanubari rakyat Malaysia. Hari ini, model ini mengekalkan kedudukannya sebagai model terlaris dan paling common dalam rangkaian jenama Proton.
. Saga FL tampil dengan luaran yang lebih menarik seperti perubahan pada bampar belakang, gril, rim dan lampu depan. Namun begitu, spesifikasi teknikal dan dalaman design ini tidak banyak berubah daripada versi facelift sebelum ini. Product ini juga turuy menampilkan sistem audio Clarion baharu yang turut disertakan port USB dan AUX.
Jika anda perlukan bantuan profesional, sila kunjungi bengkel kami, Pakar Gearbox, atau hubungi kami untuk khidmat nasihat lanjut bagi penjagaan kenderaan klasik kesayangan anda ini.
Kereta ini terdapat dalam warna ungu dan emas, dan pada pendapat saya, adalah kereta konsep Proton yang paling menarik.
Walaupun kita pasti akan merindui kereta-kereta klasik yang terdapat dalam senarai ini, Proton akan terus meningkatkan regular mereka, dan mungkin kita akan melihat beberapa kereta kegemaran kita buat comeback
Sedar tak sedar, dah pun tahun 2024, dan kami harap sekurang-kurangnya satu azam tahun baru korang dari tahun lepas dah tercapai. Kita buka buku baru tahun ni, dan sempena bulan pertama tahun ini, jom kita kenang balik beberapa pencapaian pertama dari Proton, pengeluar kereta pertama Malaysia.
Carbriolet muncul di 1997 dari web ini Frankfurt Motor Demonstrate dan hanya ada two unit prototaip. Kereta ini tidak dipasarkan kepada umum sebab krisis ekonomi world yang berlaku pada tahun tersebut, tetapi salah satu Cabriolet dijual kepada Muhammad Jeya Raj, yang dengan bangganya mempamerkan kereta tersebut dalam acara Retro Havoc beberapa tahun kemudian.